2002 - Extension du poste de douane

2003 - Poste d'inspection vétérinaire

Afin d'élargir les possibilités en matière de fret, un bâtiment d'inspection vétérinaire a été construit pour réceptionner les produits d'animaux et les animaux vivants.

2004 - Radars primaire et secondaire

En vue de permettre une gestion optimalisée du trafic aérien aux abords de Liege Airport, la Région wallonne a décidé de le doter d'un radar primaire et secondaire (antennes, nouveau bâtiment, fibre optique).

2005 - Nouvelle aérogare et abords

La construction du nouveau terminal d'une surface utile de 16.000 m² permet d'accueillir un million de passagers par an.

Les travaux ont été pris en charge d'une part par Liege Airport et d'autre part par la Sowaer pour la partie infrastructures publiques (voirie, parking, ...)

2005 - Rénovation des pistes

Pour des raisons de sécurité essentiellement, les pistes doivent faire l'objet de travaux réguliers, de "petit entretien", mais il est aussi nécessaire, après une plus longue période, de les rénover complètement en y posant un nouveau revêtement.  

2006 - Liaison Flémalle

Des travaux ont été effectués à partir de l'échangeur de Flémalle en vue de faciliter l'accès depuis et vers le site aéroportuaire à l'ouest et vers la zone nord.

2007 - Extension du parc pétrolier

Pour répondre au développement des activités de l'aéroport, une extension des capacités de stockage était indispensable. Elle a permis de porter la capacité de stockage à 6.000.000 de litres.

2007 - Parking avions - zone nord

Dans le cadre du développement futur de l'activité fret, la zone située au sud de la piste n'offre plus d'espace suffisant pour accueillir des aéronefs supplémentaires.

La zone au nord des pistes, rachetée partiellement à la Défense Nationale dans le cadre de l'accord de coopération, permettra de construire de larges aires de stationnement pour des aéronefs gros porteurs. La première phase est en service depuis 2007.

Travaux en cours

2010 - Allongement de la piste et écoulement des eaux vers la Meuse

L'allongement de piste à 3.700 m permettra d'accepter des aéronefs gros porteurs sans restriction de poids au décollage répondant aux demandes des compagnies de fret opérant des vols moyens et longs courriers. L'étude d'incidence a été finalisée en septembre 2003. Les travaux sont en cours.

Dans le cadre de ces travaux, la Sowaer a accepté de prendre en charge des travaux de démergement, qui amélioreront l'écoulement des eaux du plateau de Bierset vers la Meuse, au bénéfice de plusieurs communes riveraines de l'aéroport.

2010 - Rénovation des clôtures périphériques et chemin de ronde

2010 - Réseau hydrant - zone nord

2010 - Déplacement du pipe line

Travaux en projets

- Déplacement de la voirie de service de contournement sud-ouest

- Equipement d'aide au contrôle aérien

- Extension des parkings avions en zone nord

- Redéploiement militaire :