L'exploitation de l'aéroport de Charleroi-Bruxelles Sud est assurée par la SA Brussels south Charleroi Airport (BSCA), société constituée en 1991 lors de la régionalisation de la politique aéroportuaire.

 

Le trafic passagers a réellement commencé à prendre son essor en 1997 lors de l'ouverture d'une ligne régulière vers Dublin et a connu un développement spectaculaire à partir de 2001, année de l'implantation d'une base opérationnelle de Ryanair.

Cette hausse du trafic ne s'est cependant pas traduite par une augmentation proportionnelle du nombre de mouvements.

 

Situé en plein cœur de l'Europe à moins de 50 km de Bruxelles, l'aéroport de Charleroi-Bruxelles Sud est désormais relié de manière régulière à 57 destinations européennes en plus des vols charters qui le relient à d'autres destinations occasionnelles.

C'est ainsi que l'aéroport voit désormais transiter des passagers issus de la plupart des pays européens.

 

Depuis fin 2002 et jusqu'à fin 2008, la SOWAER détenait 48,89% du capital de BSCA.

Début 2008, le Gouvernement wallon a décidé d'ouvrir le capital de BSCA à un partenaire stratégique, permettant d'apporter à cette société une valeur ajoutée aussi bien opérationnelle que commerciale ou financière et ce, afin de renforcer la dynamique de croissance de BSCA. Ce partenariat stratégique s'inscrit dans le cadre de la cession minoritaire de parts sociales détenues par la Sowaer dans le capital de BSCA. Il entraînera une baisse de la part relative du capital détenu par la Sowaer dans BSCA.

 

Début 2009, la SOWAER a acquis certaines participations de sorte qu'aujourd'hui, elle détient 50,21 % du capital.

TOP

Lien

http://www.charleroi-airport.com

TOP